一、哪个地区既有春汛又有夏讯
我国东北地区河流既有春汛又有夏汛。春汛是季节性积雪融水补给河流形成的；夏汛是夏季风带来的雨水补给形成的。
二、作为一个网站编辑，怎么做好一份频道的专题策划
第一，敏锐及时，选题是关键。
在网络新闻专题策划时，要做到敏锐及时、应事而动，追求新闻报道的真实性、时效性。一般来说网络新闻专题主要是报道重大的突发事件、重要的纪念活动、社会热点问题等等。重大突发事件虽然是现成的选题，但是它也很容易造成同质化竞争，因此，往往需要通过报道角度与内容等方面的策划，来更好地发挥网站的资源优势。一些社会现象或问题具有重要的现实意义，也是媒体重点关注的对象。这些现象或问题，有些已浮出水面，是“热点”，而有些还深藏不露，是“冰点”。针对“热点”或“冰点”社会现象或问题开设的新闻专题，是非事件性的报道，是对网站选题策划能力的一种重要考验。
第二，突出主题，拓展信息深广度。
新闻专题策划贵在突出主题，做到纲举目张；同时，还要追求信息的广度和深度，使信息全方位覆盖。如何能更好地突出主题、拓展信息的深广度。方法之一就是采用“T”型布局。这种结构既能充分发挥网络的技术优势，又能使网页在布局上简洁清爽、方便网民浏览，还可拓展信息深广度——网民只要把鼠标对准相关子栏目热键，就会弹出一串下拉式链接。这种“一网打尽”式的策划布局，能使受众感受到“一站式消费”的**，牢牢吸引受众眼球。当然，在布局时也要防止栏目层次过多、给受众阅读带来阅读麻烦。
第三，强化互动，扩大受众参与度。
网络专题策划，应自觉把强化互动、扩大受众参与渗透其中，提升专题影响力。中国广播网获得一等奖的《落实科学发展观》大型主题宣传报道专题，采用“记者直击、专家解读、编记博客、网络视频、专题社区论坛、听众网友手机短信”的方式，将博客、短信、访谈、论坛等多种互动方式整合起来，别开生面。
第四，彰显个性，打造专题特色。
在专题策划中整合优势，彰显个性，才能使其魅力独具，引人注目。一方面在视角选择上，除前文提及的选题要敏锐及时之外，还要有自己独特的视角，独特的视角最能体现网站的思想、灵魂且无法“克隆”。因此，专题策划的视角就成为彰显策划水平和特色的“制高点、分水岭”。另一方面在形式美化上，特别要注意强化网页的视觉效果，具体有栏目的设置、页面的美编和布局等，力争给网民以最大的感染和冲击。
三、您还知道哪些我国的民居呢？
土家吊脚楼，哈尼族蘑菇房，侗族鼓楼
四、阿拉善有什么好玩的地方，近期想去呢。。。
天鹅湖景区
天鹅湖地处腾格里沙漠东部边缘，位于通古淖尔苏木西南12公里处，南北长约1500米，东西宽约500米，湖水面积约3.2平方公里。此湖属古代湖泊因干旱而被分割的时令湖之一，因存在地下承压水而不干枯。
贺兰山原始森林
贺兰山具有独特的生态系统、自然风光和人文景观，地处蒙古高原中部南缘，华北黄土高原西北侧，西南邻近青藏高原东北部，是我国西北第一大南北走向的山脉，根属阴山山系。海拔3656.1米。属于典型的大陆性气候，具有温带干旱半干旱山地森林的典型特点。系草原至荒漠的过渡地带，贺兰山有复杂多样的动植物区和比较完整的山地生态系统，具有色调分明的垂直景观，呈现梯度分布。1992年经国家批准建立了国家级自然保护区，1995年纳入人与生物圈自然保护区网。
贺兰山广宗寺（南寺）
南寺，史称“广宗寺”，是国家AAAA级旅游景区。只身遁去的六世达来罗桑仁钦仓央嘉措游历印度、西藏、四川、安多等地后，与1716至1746年期间在阿拉善弘法30年，被当地人尊为上师葛根，他的思想与阿拉善的历史紧紧相连,一段段神奇的故事在这里代代相传。广宗寺位于阿拉善左旗境内贺兰山主峰巴音森布尔西北侧一个群山环抱的宽阔地带，地势高低错落，面积约9.4平方公里。
贺兰山福因寺（北寺）
北寺，史称“福音寺”，俗称为“北寺”，该寺是阿拉善王之子在皈依六世班禅后创建的， 原名“准黑德”，建于清嘉庆九年（1804）。
腾格里沙漠
中国第四大沙漠。位于内蒙古自治区阿拉善左旗西南部和甘肃省中部边境。南越长城，东抵贺兰山，西至雅布赖山。面积约3万平方千米。海拔1200～1400米左右。腾格里蒙古语为天，意为茫茫流沙如渺无边际的天空，故名。沙漠内部，沙丘、湖盆、盐沼、草滩、山地及平原交错分布。 腾格里沙漠其中沙丘占71%，其中7%属于固定、半固定沙丘。
腾格里沙漠天鹅湖
腾格里沙漠天鹅湖，位于内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗（巴彦浩特镇）境内，地处腾格里沙漠东部边缘，南北长约1500米，东西宽约500米，面积约3.2平方公里。
通湖草原旅游区
通湖，顾名思义是湖水相连的意思。通湖草原旅游区主要由浩瀚的腾格里沙漠、绿草茵茵的草原，形形色色的湖泊和拔起于大漠于草原间的骆驼山等各具特色的自然资源组成。
五、火车刷成绿色的好处
今年年底起，北京、上海等铁路局所管辖的客车(除动车、高铁和城际列车外)车体将全部重新刷上绿色。重新刷漆，不如把这些钱省下来提高服务质量。消息一出，众网友纷纷吐槽。昨天，记者向铁路部门核实获悉，的确有这件事，刷成绿色是为了列车从外观上看能更统一。但是新“绿皮车”与老“绿皮车”的颜色会有区别，新色调为“墨绿色”，就像现在上海至拉萨在跑的青藏版25T型车体一样。
随着高铁的逐步推广，中国铁路正在走向世界，尽管普通列车还未穷途末路，但是被淘汰也是必然的趋势，这个时候，有必要对所以非高铁动车进行重新整顿，这其中就包括外观方面的变化，外观只是其中一项整顿内容，也包括服务质量，运行速度，票价的重新定位等等。有人分析指出，现行的列车，蓝色的特快车，红色的快速车和普通车，外观分类不够统一，不够显示中国列车的特色。重新刷回绿色，首先可以将所有的低速列车归为一类，淡化了特快、快速、普快之间的差别，同时更加与白色的高铁动车相区别开来。其次，统一了的橄榄绿色火车，特色突出，展现了清新的中国风。火车不只是一种交通运输科技，也是一种文化，是文化软实力的体现。
